Mehaaniline tee avatakse sirgel torul ja seda saab kinnitada mehaanilise teega. Peatoru on kogu sektsioon, harutoru on üks toru ja tehniline kogus on üks tee (mehaaniline niidi tee) või 1 tee + 1 Terasklamber (mehaaniline klamber tee); tavaline soonega tee, kolm toruosa on ühendatud soonega teega; inseneri kogus on 1 tee ja 3 terasklambrit.
Tulekaitsetehnikas on peatorustiku mehaaniline tee mehaaniliste avadega mehaaniliste avadega otse ühendatud spetsiaalsete kinnitusosade kaudu; näiteks redutseerija tee on DN150 *100: peamine toru on DN150, harutoru on DN100 ja valmistootel on harva kolm erineva toru läbimõõduga porti. Soonega tee viitab ainult toruliitmike ühendusmeetodile, millest enamik on jagatud: keevitamine, äärik, klamber (soone tüüp)
Mehaanilisel teel on sama funktsioon nagu tavalisel teel. Seda saab kasutada harutorude otseseks ühendamiseks terastorudel ning sellel on palju rakendusi tuletõrjetorude ja sprinklertorude paigaldamisel. Mehaanilist teed saab kasutada, kui on vaja ümbersuunamist või ühinemist.
Paigaldusmeetod: Esiteks kasutage auk-avamismasinat, et avada auk terastorus, ja seejärel sisestage mehaaniline tee auku ning auk suletakse piki toruseina tihendusrõngaga. Mehaaniline tee on jagatud kahte tüüpi: traatühendus ja soone tüüp. Kui mehaaniline tee on ühendatud, tuleb kontrollida mehaanilise tee ja augu vahelist kliirensit, kõik osad peavad olema ühtlased ja seejärel pingutatud; mehaaniliste teeavade vaheline kaugus ei tohiks olla väiksem kui 1m.